lexus es 250. Полировка + защита керамикой

Всем привет!
Lexus ES 250 приехал к нам на детейлинг кузова. Данный автомобиль более 140 000 км и лакокрасочные покрытие уже давно требовало ухода. Некачественные мойки, реагенты и щёлочи сильно "сушат" лак, что приводит не только к помутнению и к другим повреждениям. Было решено произвести восстановительную и подготовительную полировку и защиту ЛКП керамическим составом в 2 слоя. 💥😎 При правильной полировке почти без следов уходит 90% царапин, именно так мы полируем все автомобили попадающие к нам в студию!

Передняя оптика так же нуждалась в восстановлении. В идеале, чтобы избежать такого мы рекомендуем защищать их полиуретаном suntek ppf, если позволяет бюджет конечно.

Невооруженным взглядом можно наблюдать паутинки, мелкие царапины и голограммы на кузове.

Вот такая заматованность деталей портит общий вид автомобиля и усложняет мойку. При сильном загрязнении таких деталей мойщикам приходится усердно затирать поверхности чтобы отмыть. Что приводит к еще большему появлению мелких, а иногда и глубоких царапин. После многоэтапного восстановления лакокрасочного покрытия и его защиты с помощью нанесения керамики, вода, грязь и всё остальное гораздо легче будет отбиваться с кузова.

Полировка авто. И так переходим к восстановлению ЛКП. Проводится "глубокая", но в тоже время деликатная полировка. Это обязательный процесс, т.к. только в идеал выведенная и подготовленная поверхность, даст тот желаемый результат, который нам нужен от керамики.

Тут хорошо виден результат "до" и "после" полировка авто.
Все глубокие царапины и сколы обязательно "тампоним" специальными иглами и кистями. Если есть вмятины, то и их конечно предложим сразу убрать специальным оборудованием. Все подкрасочные услуги выполняем соответственно без каких либо доплат за подбор краски, маскировку сколов, всё это и так входит в нашу услугу полировка и нанесение керамики lexus.

Мы не выполняем обычную или как называют "легкую" полировку при подготовке автомобилей к покрытию. Глубокие царапины и сильные сколы обязательно ретушируем специальными иглами и тампонами. Это входит в наши услуги, соответственно никаких доплат за подбор краски, сколы и ретушь.

Как только мы прошли три этапа восстановления лкп перейдём к четвертому этапу - Антиголограммная полировка. Такая процедура позволит избавиться от всех неприятных бликов-голограмм. Но чтобы добиться качественного результата, важно соблюдать правильную технологию работ.

Антиголограммная полировка — единственная процедура, которая поможет избавиться от круговых бликов-голограмм на поверхности лака. «Коварность» голограмм в том, что при электрическом освещении их сложно увидеть неподготовленному человеку, но при солнечном свете они сразу становятся заметными, что очень портит внешний вид автомобиля.

Специальный аппарат и применение безсиликоновой полироли убирает самые мелкие микротрещины и голограммы на лкп. Эффективно удалить голограммы без участия такого оборудования гораздо сложнее и требует гораздо большего времени.

Как только получим идеально отполированный кузов без царапин и голограмм можно переходить к такой работе как защита кузова керамикой. И эти составы еще больше придадут насыщенность цвету, поддадут блеска и глубину цвета. Цвет уже стал напорядок ярче и насыщеннее. Далее уберём на ней все следы работ и остатки пасты, тщательно помоем, просущим и подготовим поверхности к нанесению закрепительного состава под названием керамика на автомобиль.

Покрытие керамикой лексус. Затем проводим процедуры по обезжириванию и подготовке всех поверхностей к нанесению уже керамического состава. Вот только тогда и следует наносит основной защитный слой. После чего проходит кристаллизация первого слоя (от 30 до 90 мин) и затем наносится последующие слои.
Просто полировки кузова — недостаточно, это факт. Если не закрепить результат, то эффект пропадёт уже после несколько моек, за счет смывания полирующих составов и попаданий новых царапин и разводов.
Поэтому мы всегда рекомендуем всем защищать лак специальными керамическими составами. Уникальность составов заключается в очень высоком содержании неорганического диоксида кремния - 80%, который и дает такой блеск, придаёт гидрофобные свойства за счёт заполнения микротрещин в лкп. Так же повышается химическая стойкость, увеличивается твердость покрытия, защищающая его от грязи, реагентов, отталкивает воду и тем самым даже спасает от появления мелких царапин.

Керамика на авто. Автомобиль далеко не новый, а с пробегом, но теперь его отражение завораживает, вот такие чудеса творит полировка и покрытие авто керамикой Lexus!

Нанесение керамики на авто. Вот такое превращение б/у автомобиля в новый можно наблюдать в наших работах. Красота в деталях, обратите внимание не только как заблестел кузов, но и как раскрылся чёрный сочный цвет после должного ухода.

Керамическая защита кузова lexus, можно по разному называть данные процедуры, но результат стоит затраченных сил и средств.

Восстановленная оптика светит гораздо эффективнее заматованной, согласитесь.

Правильно выдержанная технология нанесения керамических составов достаточно сложная процедура и требует много времени. На все этапы восстановления, нанесения и кристаллизации покрытия уходит 2 рабочих дня.

Всё это благодаря керамике, именно она так раскрывает глубину и придает цвету глянец.

Керамика на авто цена Москва. Такой обработанный кузов теперь гораздо быстрее и легче будет обслуживаться на мойках. Мойщику теперь не cоставит труда просто обить кузов, а не затирать поверхности чтобы отмыть. Поверхности дольше остаются чистыми, что существенно экономит средства на мойках, теперь можно все загрязнения которые подсыхают и остаются на кузове существенно легче смыть обычной водой без участия механической мойки.